Форсунки — важный компонент двигателя, ведь от их производительности зависит наполнение камеры сгорания. Этим мы и руководствовались, когда ставили форсунки от Волги в Ниву.

Почему именно Bosch 107 от Волги?

Это недорогие отечественные форсунки, которые не сильно отличаются от нивовских. Разница есть в размере, так как нивовские ниже по высоте и выше производительность. Ведь объем мотора в Волге значительно выше, чем у Нивы.

К тому же в сети уже есть прошивка под бошевские форсунки. По крайней мере, у любого чип тюнера она точно уже в наличии и прошиться не составит никаких проблем.

Как поставить Волговские форсунки в Ниву?

Двигатель у Нивы и Шеви Нивы одинаковый — все тот же старый добрый 1.7, а значит, установка форсунок для обоих машин будет одинаковой. Так как форсунки от волги выше, то и рампа будет стоять гораздо выше. Чтобы она поместилась, придется немного доработать крепеж рампы:

Другая проблема — это проушина крепления самой рампы. Проблема решается установкой двух шайб. Нужно просто зажать проушину между ними, затягивая болт:

Но поставить форсунки мало. Необходимо мотор еще перепрошить. Для этого нужно накатить прошивку: 22YB0725 ADACT no limits и сделать соответствующие поправки, позволяющие работать на форсунках от Волги.

Каков эффект?

Нива на форсунках от Волги едет заметно быстрее. Стала более чувствительной педаль газа, а максимальная скорость увеличилась до 150 километров в час (имею ввиду без напряга). Расход топлива остался почти на прежнем уровне, каких-то существенных изменений замечено не было.

Если форсунки установлены на двигатель Нивы с увеличенным до 1.9 объемом, то прошивать мозги скорее всего не нужно.

Фото взяты из интернета!