Коробка передач — довольно слабый агрегат Нивы, который нуждается в постоянном внимании и соответствующем уходе. Одним из важнейших этапов обслуживания является замена масла в КПП. Нивоводы часто пренебрегают этим мероприятием или проводят его слишком поздно. В результате, их коробка не «ходит» положенный ей ресурс. Самое время узнать, когда и как нужно менять трансмиссионное масло в Ниве.

Среди недостатков Нивы можно отметить постоянно протекающие сальники различных агрегатов. Не исключение — сальник хвостовика редуктора. Самое время узнать о пяти самых распространенных причинах данной неисправности.

До 2009 года на автомобилях «Нива» требовалась регулировка свободного хода педали сцепления. Более поздние выпуски имеют автоматический регулятор, который устанавливает свободный ход по мере износа диска сцепления. Но автовладельцам старых Нив нужно уметь выполнять данную процедуру самостоятельно.