Крестовина — важная часть карданного вала. Замена этих элементов на Ниве — процедура несложная и с ней может справиться любой нивовод. Сегодня мы расскажем, как это сделать.
Симптомы неисправных крестовин карданного вала
Любая деталь перед поломкой обязательно «сообщит» о своей скорой «смерти» и Нива — не исключение. Поэтому каждый уважающий себя нивовод, должен уметь различать признаки неисправностей крестовин карданного вала. А выглядят они следующим образом:
вибрация кардана;
стуки при начале движения;
скрип;
чувство биения в ходовой части;
Если в машине появились эти симптомы, то крестовины на Ниве нужно проверить. Для этого возьмитесь за фланец и за кардан и покачайте кардан относительно фланца. Если чувствуется стук или люфт — крестовина подлежит замене.
Какие крестовины на Ниву лучше?
Вычислив неисправную крестовину, ее нужно купить. Прежде чем покупать, следует определиться с ценами. Ведь они будут зависеть от фирмы.
Отличаются ли крестовины 2123 (Шевроле Нива) и 2121 («Короткая»)? Крестовиныдолжны быть одинаковыми, артикул дляШеви Нивы и 2121 21212202025, но практика показала, что бывали случаи, когда крестовина не подходила. Такое бывает, если кардан подвергался ремонту или же Нива совсем старая с карданами под жигулевскую крестовину. В любом случае, лучше заранее промерить старые крестовины и уже затем покупать новые.
В настоящий момент, можно выделить следующие варианты:
ВолгаАвтоПром — цена 500-700 рублей.
АВТОДЕТАЛЬ — цена 420 рублей.
АВТОВАЗ — цена 600-800 рублей.
Пожалуй, это лучшие варианты, которые можно устанавливать на машину, не беспокоясь. Однако остерегайтесь подделок, которых, к сожалению, очень много.
Процесс замены крестовин на ВАЗ 2121/21213/21214/2123
Удобнее всего установить машину на смотровую яму. После этого, карданный вал с неисправными крестовинами нужно снять, предварительно пометив положение относительно моста и раздатки/КПП.
Заранее обработайте крестовины WD-40.
Отбейте стопорные кольца выколоткой из мягкого металла:
Это поможет их от загрязнений и облегчит процесс демонтажа.
3. Демонтируйте стопорное кольцо:
4. Головкой под диаметр проушины выбейте проушину так, чтобы крестовина вышла наружу:
5. Извлеките старые крестовины и очистите посадочные места для новых:
Сделать это можно при помощь небольшой металлической щетки в виде кисточки.
6. Смажьте проушины и просуньте крестовину без чашек следующим образом:
7. Оденьте чашечку и запрессуйте молотком. Также и со второй стороной:
7. Запрессуйте чашечки до конца мягкой выколоткой и установите стопорные кольца:
8. Аналогичным образом одевается вторая часть кардана.
Внимание! Новая крестовина должна ходить легко и без закусываний. Если новая крестовина ходит туго, прослабьте ее легкими ударами по проушине через головку на 27. Если и это не помогает, то проточите стопорные кольца, уменьшив их толщину.
Добавить комментарий